به نقل از «همشهری آنلاین»

فعالیت پلیس به عنوان راه‌بند خطوط ویژه اتوبوس در شأن پلیس نبود | چرا پلیس اجازه ورود موتورها و خودروها را به خطوط ویژه می‌دهد؟

تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۴۴۵۲۳

حمید طریقت در گفتگو با همشهری آنلاین در رابطه با قانونی شکنی‌ها در خطوط ویژه اتوبوس گفت: پلیس راهور به هیچ عنوان اجازه ورود هیچ وسیله نقلیه را به خط ویژه نمی‌دهد.با وجود اینکه از هیچ نهاد و سازمانی به ما کمکی نشده، پلیس راهور در تلاش است تا با تکیه بر نیروهای خود در جهت رفع و رجوع مشکلات خط ویژه گام بردارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او افزود: بنابراین این موضوع از سوی پلیس راهور در حال کنترل است اما در برخی مناطق شاهد هستیم که موتورها و خودروها با وجود منع پلیس، وارد خطوط ویژه می‌شوند. در چنین مواقعی به دلیل اینکه اقدام غیرقانونی انجام شده است، پلیس تمام تلاش خود را برای توقف و جریمه آن وسیله نقلیه انجام می‌دهد حتی در نقاطی مانند خیابان ولیعصر کفی برای جمع آوری موتورهای متخلف گذاشته شده است.

به گفته طریقت«مشکل اصلی ما مربوط به موتورها است و در مورد ورود خودروها به خطوط ویژه نیز اگر موردی مشاهده شود، به سرعت خودرو به بیرون خط ویژه هدایت و جریمه می‌شود. اگر هم در برخی نقاط مانند خطوط ویژه اتوبوس در فاصله خیابان میرداماد تا بزرگراه نیایش به دلیل تنگ شدن معبر و حجم ترافیک عجیبی که ایجاد می‌شود، ما برای حداکثر ۲۰ دقیقه در روز مجبور هستیم که اجازه عبور خودروها را در خط ویژه اتوبوس بدهیم و از این طریق به جریان ترافیک در خطوط عمومی کمک کنیم.»

فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران تأکید کرد: پلیس صلاح می‌داند برای اینکه ترافیک را از سمت ونک و توانیر سبک کند، برای دقایقی این اجازه عبور را بدهد. چنین مجوزی باعث می‌شود تا زحمت پلیس راهور افزایش پیدا کند چرا که ما باید مراقب باشیم تصادفی در خط ویژه رخ ندهد.

او در رابطه با جمع آوری راه‌بندهای مسیر خطوط ویژه توضیح داد: تا چند ماه پیش فردی از سوی پلیس راهور به عنوان راه بند در مسیر خطوط ویژه مستقر می‌شد تا مانع عبور خودروها و موتورها در این خطوط شوند اما با توجه به اینکه چنین اتفاقی مناسب با جایگاه پلیس نبود، تمام راه‌بندها جمع آوری شدند تا در آینده افرادی برای این کار استخدام شوند و ما به عنوان پلیس در کنارشان باشیم.

طریقت در رابطه با راهکار حل این مسئله گفت: برای حل مشکل خط ویژه چند راهکار جامع و کامل تهیه کرده‌ایم و در مرحله بررسی است، بخشی از این راهکار مربوط به یاری گرفتن از نهادهای دیگر همچون شهرداری است تا در بحث استفاده از تجهیزات مانند دوربین به ما کمک شود. اجرایی شدن راهکارها نیازمند همکاری با نهادهای دیگر است.

کد خبر 817597 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها موتور و موتور سوار پلیس راهور - شهر اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه تهران پایتخت

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: موتور و موتور سوار پلیس راهور شهر اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه تهران پایتخت ویژه اتوبوس پلیس راهور خطوط ویژه خط ویژه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۴۴۵۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجازه فعالیت به ۳ کارخانه سیمان در یک دشت ممنوعه / مجوزهای عجیب دولت بر ضد محیط زیست که در هیچ‌ جای جهان شبیه آن وجود ندارد / نابودی آب و خاک و زمین در نزدیکی تهران (فیلم)

عصر ایران ؛ حسن ظهوری ــ حالا معلوم شده مسئولان برای آن‌که یک کارخانه سیمان دیگر در شهرستان زرندیه و ساوه ساخته شود به اهالی روستای ویدر در این شهرستان دروغ گفتند. چرا که پیش از این بارها روستاییان پرسیده بودند آیا قرار است کارخانه دیگری ساخته شود که گفته بودند نه ولی حالا ساخته شده‌است. آن را در جایی ساخته‌اند که دشت ممنوعه است. شواهد نشان می‌دهد برای گرفتن مجوز ساخت‌اش در طرح ارزیابی زیست محیطی آن عددسازی‌هایی شده و شواهد زیادی از تخلفات گسترده هنگام گرفتن مجوز وجود دارد. اما از همه بدتر جاییست که آن را ساخته‌اند. در یکی از بحرانی‌ترین دشت‌های نزدیک تهران، حالا سه کارخانه سیمان وجود دارد؛ اتفاقی که در هیچ‌جای ایران شبیه آن رخ نداده است.

گزارش را این‌جا ببینید

روستای ویدر حالا در عجیب‌ترین جای ایران واقع شده. اتفاقی که در دشت پیرامون این روستا رخ داده در هیچ‌جای ایران و شاید جهان رخ نداده باشد. کارخانه سیمان ساوه‌ فاصله‌ای با کارخانه سیمان سفید ساوه ندارد. کارخانه تازه تاسیس سیمان سفید فرداد فاصله‌ای با سیمان ساوه ندارد. مابین آن‌ها یک کارخانه تولید آهک هم هست که فاصله زیادی با سه کارخانه سیمان ندارد، و اهالی می‌گویند شب‌ها از آن بوی بدی بلند می‌شود. چهار کارخانه با سطح آلایندگی بالا در جایی که ۱۰‌ها روستا وجود دارد؛ روستای ویدر یکی از آن ۱۰‌ها روستاست و حالا دیگر تحمل اهالی آن تمام شده‌است. مثل تحمل دشت که خیلی وقت است تمام شده و حالا با بحران‌های بزرگ آب و خاک دست و پنجه نرم می‌کند.

معلوم نیست چه کسانی مجوز ساخت کارخانه تازه تاسیس سیمان سفید فرداد را داده‌ است. آن‌چه مشخص است تحت هیچ شرایطی نباید این‌جا ساخته می‌شده‌است. آن‌هم کنار رودخانه ویدر که معمولا فصلی پر آب می‌شود. پل عظیمی که روی آن زده‌اند نشان می‌دهد سیلاب بزرگ به داخل آن می‌ریزد. در طرح ارزیابی زیست محیطی کارخانه تمام اطلاعاتی که درباره این رودخانه داده شده غلط است. اطلاعاتی که به راحتی با یک بازدید از محل قابل راستی‌آزمایی بود.

اما فقط این نیست در خیلی موضوعات زیست محیطی دیگر هم عددسازی شده‌است. مثلا اصلا توجهی به باد قالب که به سمت مناطق روستایی خرقان می‌رود توجهی نشده‌است. و یا فاصله‌ای که کارخانه تا جاده دارد خیلی کمتر از عددیست که در طرح ارزیابی آمده‌است. در حال حاضر تعداد زیادی معدن در همین محدوده فعالیت‌های کارخانه‌های سیمان،‌ فعالند. وقتی در این منطقه حرکت می‌کنید مدام با منظره کوه‌هایی مواجه می‌شوید که تخریب شده‌‌اند. آغاز فعالیت یک کارخانه سیمان دیگر تخریب‌های را دو برابر خواهد کرد؛ خصوصا که برداشت‌‌ها از کوه معمولا با انفجار انجام می‌گیرد، انفجارهایی که پیامد‌های آن خیلی بدتر از آنچه که تا به حال اتفاق افتاده است. انفجارات به راحتی تمام قنات‌هار روستاها را کور خواهد کرد.

روستاییان حتی رئیس سازمان محیط زیست را هم به این‌جا آورده‌اند. آن‌ها به من گفتند سلاجقه با یک بازدید میدانی متوجه تخلفات عجیبی که رخ داده شد و دستور پیگیری داد. دستوری که حتی هنوز یک قدم برای انجام آن گرفته نشده‌است. کارخانه تقریبا ساخته شده و شاید قدم‌های کوچکی برای بهره‌برداری از آن باقی مانده‌استاما نمی‌دانند وقتی از ابتدا این کارخانه با دروغ مسئولان وقت و کتمان آن ساخته شد، حالا کدام وعده را می‌توانند باور کنند. وقتی حتی نمی‌شود باور کرد در یک دشت ممنوعه و بحران زده ۳ کارخانه سیمان مجوز می‌گیرند و در محدوده‌ای بسیار کوچک فعالیت کنند و یک کارخانه آهک هم هوا را بد بو می‌کند. گزارش را حتما ببینید تا بیشتر درباره این تخلف آشکار بدانید.

ویدئوهای دیدنی دیگر در کانال های آپارات و یوتیوب عصر ایران ???????????? کانال 1 aparat.com/asrirantv کانال 2 aparat.com/asriran کانال 3 youtube.com/@asriran_official/videos کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: مدیرعامل کارخانه سیمان تهران: نباید هر فعالیت مخرب محیط زیست را تعطیل کرد/ سرطان مردم ربطی به ما ندارد گزارش تصویری و تشریحی از وضعیت کوه بی‌بی شهربانو بر اساس عکس‌های ماهواره‌ای / ببینید برداشت‌ زیاد چه بلایی بر سر کوه آورده (+عکس)